■クイックピーク　＆　カットパイ

『かもしれない運転』を、ご存知だろうか。「そこに歩行者がいるかも知れない。」「歩行者が飛び出して くるかも知れない。」と、危険を意識して回避する運転方法をいう。逆に、『だろう運転』というのがあり、 「安全だろう。」「歩行者はいないだろう。」と危険に対して軽率に運転することをさす。 近接戦闘では、まさに、『かもしれない戦闘』を心がけることなのです。 ＴＯＰページで解説したように、車の運転技術に共通するところが多々見られます。 道路上では、信号やカーブミラーが、コーナーを曲がる際の道標になりますが、インドアコンバットでは、 ありえません。そこで、もっとも慎重にルームクリアリングするには、コーナーのクリアが、重要です。 コーナーをクリアするには、２つの技術があります。 ひとつは、カットパイ（カッティングパイなどともいう）があり、もうひとつは、クイックピークといいます。 車の運転で言えば、曲がり角に差し掛かれば、「出来るだけコーナーに近づきながら、徐々に減速し、 左右を確認しながらハンドルを切る。」これを、ＣＱＢ戦術で言い換えれば、コーナーのクリアは想像に たやすいことでしょう。 コーナーに出来るだけ近づくことの重要性は、左の図で 解かるように、青の方が的として露出する面積が少ない からです。青が赤を狙えば、赤は体の100％を露出して いることになります。赤が青を狙っても青の上半身のうち の３０％程度しか露出していないため、青の方がＢＥＳＴ といえます。したがって、コーナーに、早く着いたほうが 有利である理由です。 あなたが、対戦相手の立場で考えれば、当然、角を曲がって進入してくるでしょうから、進入してくる であろう曲がり角にサイトを構えるでしょう。つまり、あなたが今曲がろうとしているコーナーは狙われて いるのです。うかつに飛び出ようものなら狙撃されるでしょう。そこで、二つの技術が必要となります。 カットパイとは、少しづつ死角を拓いてゆく方法です。 自分の体を少しづつ移動させることで死角を捕捉します。 （他のサイトでも充分に説明されていますのでさらっと 説明します。） 常に、訓練で試しながら、実践してほしいのですが、あなたにとっての死角は、相手にとっても死角で あること（が多い）。あなたが、相手を捕捉した時には、相手も同時に捕捉しているのです。